Каждому герою нужен антигерой. Антагонист. Свету нужна тьма, красному нужен-желтый. Бертоне нужен-Пининфарина. Этот автомобиль Дарт Вейдер в мире спорткаров, хотя мистер Вейдер не плохо смотрелся бы в нем. В мире было диско, турбоэра, Звездные Воины. Каждый ребенок мечтал о постере с этим автомобилем и не только ребенок. Если ты не знаешь этот автомобиль то иди делать уроки! Дизайн автомобиля разрабатывал Марчелло Гандини (студия Bertone), он же ранее разрабатывал дизайн Miura.
Рубрика: Отзывы и обзоры
Двигатель 912.52
Технические характеристики: — Оппозитный 12-ти цилиндровый. Масса мотора 285 кг. — Блок цилиндров из алюминиевого сплава, головка блока из магниевого сплава. — Топливо: бензин. — 4-х тактный. — 2 турбонагнетателя KKK (твин-турбо) без интеркулеров. Давление наддува 1.3 бара. — Двигатель имеет воздушное охлаждение. — Подача топлива: механическая система впрыска топлива Bosch — 1 свеча на цилиндр. — Рабочий объем (см3): 5374 — Диаметр цилиндра (мм): 90 — Ход поршня (мм):
Cisitalia 202 SMM Spider Nuvolari
Мало кто слышал не то что об этом автомобиле, сам производитель для многих – еще непознанный островок в океане. Компания Cisitalia была основана в 1946 году итальянским предпринимателем Пьеро Дузио. А история автомобиля, который вы видите на фотокарточках, началась в 1947 году на первой послевоенной Милле Милья. Известный гонщик Тацио Нуволари перед гонкой серьезно заболел, но, как и каждый настоящий гонщик, всенепременно решил выйти на старт. Когда Дузио узнал об
BMW M4 GTS
BMW M4 GTS – трековая модификацию купе BMW M4 (F82), предсерийную версию которой презентовали на автомобильном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич. Готовый к производству вариант BMW M4 GTS дебютировал на автошоу в Токио 2015 в конце октября. Автомобиль оснастили регулируемыми передним сплиттером и задним антикрылом, что позволяет настраивать их под конфигурации разных гоночных трасс, а задние фонари оснащены технологией OLED на основе органических светодиодов. Кроме того, на БМВ М4 GTS капот
Lamborghini Murcielago LP 670 SV
Lamborghini Murcielago LP 670 SV — произведено всего 350 единиц. Модификация была представлена на Женевском автосалоне в 2009 году. Автомобиль оборудован 6,5-литровым 12-цилиндровым двигателем от обычного Murciélago, но за счёт модернизации впуска-выпуска и установки новой управляющей электроники мощность двигателя увеличилась до 675 л.с. Максимальную мощность мотор развивает на 8000 об/мин, а крутящий момент достигает 660 Н·м при 6500 об/мин. По сравнению с LP 640 автомобиль стал легче на 100 кг:
Porsche 965
Что будет, если вы спросите у знатока автомобилей о Porsche 965? С наибольшей вероятностью в ответ вы услышите, что так иногда называют 911 Turbo в кузове 964. Несмотря на популярность, это мнение ошибочно. Под индексом 965 скрывается куда более интересный автомобиль. Задуманный как бюджетный преемник инновационной, но очень дорогой 959ой модели и замена для стремительно устаревающего Turbo в кузове 930, Porsche 965 был важной для развития компании вехой. Несмотря на
De Tomaso Mangusta
Спортивное купе De Tomaso Mangusta было представлено на Туринском автосалоне в 1966 году, мелкосерийное производство машины началось в 1967 году. Автомобиль пришел на смену модели Vallelunga, первой модели компании, которая получилась не слишком удачной и не пользовалась спросом у покупателей. Общая конструкция «Мангусты» была такой же, как у предшественника — хребтовая рама, среднемоторная компоновка, задний привод, независимая подвеска всех колес. За дизайн купе отвечал молодой Джорджетто Джуджаро из компании Ghia,
Ferrari 288 GTO
288 GTO считается одной из самых лучших Ferrari, когда-либо созданных компанией. Ни одна другая машина, несущая на себе значок гарцующего скакуна, так гармонично не сочетает в себе элитный статус, стиль и гоночную родословную, за исключением 250GTO. Ровно 22 года спустя, после выпуска легендарной 250-ой, Ferrari анонсировала модель 288, имеющую приставку GTO. Дизайн разрабатывался ателье Pininfarina на основе чистых и современных линий 308GTB. Тонкие изменения, произведенные с ней, позволили получить заметно
Mercedes-Benz S-Klasse (W140)
Презентация нового S-klasse состоялась на международнов автосалоне в Женеве, который проходил с 7 по 17 марта 1991 года. Было представлено сразу несколько модификаций: 300SE/SEL, 400SE/SEL, 500SE/SEL и топовая версия 600SE/SEL. Отзывы о модели были самые разные — от полного неприятия до восторга, но никого новинка не оставила равнодушным, что, в общем, случается с каждой новой моделью Mercedes-Benz. Множество новых технических решений и приятных мелочей, гигантских размеров салон, традиционная плавность хода,
Toyota Supra (Mk4)
История этой модели началась 24 мая 1993 года, когда появилась первая машина с новым кузовом А80. Моторов было два: 3 литра с двумя турбинами (2JZ-GTE) и без турбин (2JZ-GE). В атмосферном варианте двигатель развивал 225 л.с. и 290 Нм, а вариант «твин-турбо» — 280 л.с. Покупателю предлагалось на выбор две КПП: 6-ступ. МКПП и 4-ступ АКПП и два кузова: купе или тарга. Машина оснащалась АБС, противобуксовочной системой, кондиционером, автоматическим передним