Блог — SONIC TRACE CLUB

BMW M3 E46 Hamann Motorsport

Основатель знаменитого тюнингового ателье Hamann Motorsport и автогонщик Рихард Хаманн скончался в 2011 году после продолжительной тяжелой болезни. Как сообщает пресс-служба немецкой компании со штаб-квартирой в Лаупхайме, он не дожил меньше месяца до своего 54-го дня рождения. Компания занимается разработкой тюнинг-пакетов для различных марок, таких как BMW, Porsche, Mini, Ferrari, RangeRover, Mercedes, Lamborghini и др. И вот пара его наиболее ярких работ с BMW. Hamann Las Vegas Wings V8 Модель

ПОДРОБНЕЕ >>

Mercedes S600SEL W140 7.4L RENNtech 1992

В 90-е тюнеры боролись за привлечение клиентов, доводя машины до безумия. Под автотюнингом чаще всего подразумевается некая «косметическая» операция, которую специализированные автомобильные ателье проделывают с вашей машиной, после чего она приобретает свой, присущий только ей, внешний облик. ⠀ Когда речь идет о RENNtech, все обстоит совсем иначе. Это американское автоателье подвергает рядовые «мерсы» так называемому глубокому тюнингу. Причем основные изменения практически не видны. Внешние признаки вторичны, и их можно пересчитать

ПОДРОБНЕЕ >>

Alfa Romeo 155 V6 Ti 1995

В цветах Jägermeister машина команды JAS Motorsport участвовала в серии DTM (ITC) под управлением Михаэля Бартельса (Michael Bartels) в 1995 и 1996 году. Технические характеристики: ДВИГАТЕЛЬ: 690RC (основан на блоке PRV). Ведущий инженер Джузеппе Буссо V-образный 6-ти цилиндровый с углом развала блока 90 градусов. Масса мотора 96 кг. Блок цилиндров и головка блока из литого алюминия Головка блока Cosworth. Топливо: бензин. 4-х тактный. Атмосферный. Жидкостное охлаждение. Расположен спереди, продольно, перед

ПОДРОБНЕЕ >>

Ferrari F2003GA F1 2003

В 2003 году FIA, недовольная доминированием Михаэля Шумахера в 2002 году, несколько изменила спортивный регламент. Очки теперь получали не шесть, а восемь пилотов, причём победитель, как и раньше, зарабатывал 10 очков, но занявший второе место – не шесть, а восемь, а третье – не четыре, а шесть. Эти меры должны были не дать лидеру оторваться от преследователей в первой половине сезона, чтобы борьба за титул шла как можно дольше. Сражение

ПОДРОБНЕЕ >>

BMW M3 E36 1996 Bergsteiger BimmerWorld 2019

Проект BMW M3 E36 «Bergsteiger” от BimmerWorld, 2019 год. Создан для скоростных восхождений (Hillclimb). Технические характеристики: ДВИГАТЕЛЬ: BMW Motorsport P63 (гоночная версия двигателя от M6 GT3 и GTLM ) V-образный 8-ми цилиндровый, головка блока Roush Топливо: бензин / E85 4-х тактный. Твин турбо Weistec. Интеркулер. Двигатель имеет жидкостное охлаждение Расположение двигателя: посередине, продольно, в пределах колесной базы Подача топлива: впрыск топлива с электронным управлением Блок управления двигателем: Bosch Motorsport Рабочий

ПОДРОБНЕЕ >>

Porsche 909 Bergspyder 1968

Одним из самых ожидаемых гоночных событий 1968 года был European HillClimb Championship – чемпионат по подъему на холм. А за год до него Ferrari анонсировала и даже протестировала новый прототип, предназначенный специально для гонок подъемов на холм. Оснащенный оппозитным двигателем от болидов Ф1 автомобиль мог стать очень серьезным соперником для немцев, которые первоначально использовали в этих заездах машины, разработанные для других дисциплин. Правда, к тому моменту уже был 910/8, первый

ПОДРОБНЕЕ >>

BMW E46 M3 GTR 2001

В 2021 году шоурум эксклюзивных автомобилей YoungTimers Garage в Австралии выставил на продажу BMW PTG M3 GT в кузове E46 — гоночный автомобиль, разработанный для участия в чемпионате Rolex Grand-Am. Подобных автомобилей лишь шесть во всём мире, причём только два из них оснащены двигателями V8. Цена на эксклюзивную модель не сообщается и будет названа потенциальному клиенту в индивидуальном порядке. Автомобиль был разработан BMW North America совместно с Prototype Technology Group

ПОДРОБНЕЕ >>

AAR Eagle Santa Ana Indianapolis 1969

Класс автомобиля: индикар, предназначен для гонок в чемпионате USAC Championship Car. Технические характеристики: ДВИГАТЕЛЬ: Ford V-образный 8-ми цилиндровый с углом развала блока 90 градусов Топливо: бензин. 4-х тактный. Атмосферный. Двигатель имеет жидкостное охлаждение Расположение двигателя: посередине, продольно, в пределах колесной базы Подача топлива: четыре двухкамерных карбюратора с падающим потоком смеси Количество свечей на цилиндр: 1 Рабочий объем (см3): 5243 2 клапана на цилиндр , один распределительный вал в развале блока

ПОДРОБНЕЕ >>

De Tomaso Sport 1000 BRM Vallelunga (VL) 1609 Fantuzzi 1966

Технические характеристики: Двигатель: BRM от болида Формулы 2. Блок цилиндров из алюминиевого сплава. Масса 81.7 кг. Рядный 4-х цилиндровый. 4-х тактный. Атмосферный. Жидкостное охлаждение. Расположен посередине, продольно, в пределах колесной базы. Установлен с наклоном в 18 градусов на правую сторону. Подача топлива — механическая система впрыска топлива фирмы Lucas. 1 свеча на цилиндр. Объем 998 см3. Степень сжатия 12.5:1. 2 клапана на цилиндр ,1 верхний распределительный вал (OHС) . Мощность

ПОДРОБНЕЕ >>

Talbot-Lago T26 Grand Sport 1950

T26 проектировался в соответствии с правилами Гран-при, где могли участвовать автомобили с компрессорными моторами объёмом до 1.5 литров, или атмосферными, объёмом до 4.5 литров. Гоночная версия серийной модели, обозначенная как Talbot-Lago T26C, отличалась только модифицированным двигателем с двойным искровым зажиганием, мощностью 240 л.с – с 1950 г. мощность составляла уже 260 л.с — а также одноместным кузовом с открытыми колёсами. Некоторые двигатели имели головки блока с полусферическими камерами сгорания. В

ПОДРОБНЕЕ >>