Автомобили со знаком Марса на радиаторной решётке слывут надёжными, безопасными и комфортными, но лишёнными при том всякой перчинки в характере, и адресованы они в первую очередь тем, для кого цифры максимальной скорости и секунды разгона до ста не главное. О чем тут говорить, если даже у «заряженных» версий Volvo с литерой R во главу угла поставлены отнюдь не динамические характеристики, а удобство при ежедневном использовании. За свой спокойный характер и
Рубрика: Авто / мото спорт
Ford RS200 Group B
История компании Ford в легендарной группе Б началась в 1980 году — с создания Ford RS1700T (MKIII Escort), призванным полностью заменить уже устаревшие раллийные MK II Works к 1983 году. Впрочем, тогда мечтам руководства компании не суждено было сбыться по ряду причин: во-первых, мощность атмосферного двигателя всего в 350 л.с. не позволяла бороться на равных с турбинированными Audi, Peugeot и Lancia (еще бы! Разгон до «сотни» занимал целых 4,2 секунды!),
Toyota Celica Turbo IMSA GTO (ST162)
На этих фото одна из двух серьезных гоночных Селик, построенных для Чемпионата Производителей, 1987 года — где развернулась серьезная борьба в классе GTO (Grand Touring Over), сезона IMSA (International Motor Sport Assocoation). Эти автомобили были результатом сотрудничества дизайнера Indy Car — Романа Слободинского и знаменитой командой AAR (All American Racers), история которой началась в 1965 году, когда Ден Гарней официально начал сотрудничать с Керроллом Шелби — именно они создали AAR
McLaren P1 GTR
В августе 2014-го на конкурсе автомобильной элегантности в Пеббл-Бич компания McLaren Automotive показала трековую модификацию супергибрида P1, который получил к названию приставку GTR. Его окончательный вариант презентовали на мотор-шоу в Женеве 2015 в марте вместе с новым McLaren 675LT. Трековый гиперкар выпустили небольшим тиражом, а приобрести его смогли лишь владельцы дорожной версии P1. Как и ожидалось, топовый McLaren P1 GTR получил форсированную с 916 до 1 000 л.с. гибридную силовую
Lada Samara T3
Если вы не знали, ВАЗ славен участием в раллийных гонках. За историю ВАЗ существовало несколько проектов раллийных автомобилей ВАЗ, но меня больше всего заинтересовал вот этот экземпляр с двигателем Porsche. LADA SAMARA T3 — детище компании POSH (дистрибьютор автомобилей LADA во Франции). Автомобиль был разработан в начале 90-х для ралли-рейда «Париж-Дакар». Под капотом здесь был установлен 3,6-литровый V6 от Porsche. Расположенный над задней осью двигатель выдавал около 400 л.с. Трансмиссия
Oldsmobile Aerotech
Эта машина, несомненно, поражает воображение. Многое в ней кажется невероятным: и уникальные характеристики мотора, и техническая совершенность, а скорость, которую она смогла развить, кажется потрясающей не только для своего времени, но и десятилетия спустя. Как жаль, что автомобиль никогда не предназначался для выпуска, хотя бы мелкосерийного! Ни один из трех прототипов модели так и не был приобретен для езды по дорогам общего пользования – Aerotech с самого начала не был
Milliken MX-1 «Camber Car»
Эта экспериментальная машина была создана, чтобы исследовать широкий спектр отрицательных углов развала и их влияние на управляемость. Конструкция представляет собой два соединенных мотоцикла. Он был почти не управляем на прямой, но проходил повороты на невероятной скорости. Бил Милликен активно тестировали машину — первоначально на маленькой площадке позади своего дома, но в конце концов он получил разрешение для дорог общего пользования. Автомобиль строился 7 лет начиная с 1960 года. Более 50
McRae R4
Чемпион мира по ралли Колин МакРей выбрал фестиваль скорости в Гудвуде в 2006 году местом показа своего ралликара McRae R4. Этот автомобиль изначально разрабатывался для участия в соревнованиях по ралли, кроссу и кольцевых дисциплинах. Проект R4 стартовал в 2005 году. Целью проекта было создание раллийного болида, который был бы значительно дешевле аналога класса WRC. После гибели Колина МакРея в авиакатастрофе в 2007 году работы над автомобилем прекратились. Характеристики: ДВИГАТЕЛЬ: —
Внедорожник от Mopar
Компания Mopar неутомимо занимается расширением своей деятельности. Ее основной специализацией является доводка и выпуск аксессуаров для автомобилей Chrysler, однако на этот раз там решили построить гоночный внедорожник класса 4700 Spec Class 4×4, который принял участие в однодневной гонке Griffin King of The Hammers. Из мастерской компании вышли четыре таких авто – одно из них победит, получив титул короля бездорожья. Внедорожникам придется постараться, ведь их будет ждать и езда по пустыне,
Первый спортивный автомобиль СССР
Всего было создано два таких опытных автомобиля. Первый авто, именно этот экземпляр, был показан лично генеральному секретарю ЦК КПСС Леониду Ильичу Брежневу, большому любителю и почитателю классических автомобилей. В личном парке Брежнева было достаточно автомобилей, он предпочитал представительские американские марки, длинные и вальяжные, были в его коллекции и спортивные авто. Тягу Леонида Ильича к американским автомобилям знали все западные послы и президенты, поэтому в от случая к случаю спешили воспользоваться