Прекрасных гоночных ливрей много, но лучших только три: Martini Racing, Gulf Oil и John Player Special. Все великое и гениальное – просто. Дизайн пачки сигарет JPS стал дистиллированным воплощением класса и стиля, кажется, без особых усилий. Строгие цвета, минимум наносных украшательств, подчеркнутый минимализм и лаконичность в оформлении – все это магнитом притягивает взгляд. История подсказывает то, что хорошо для пачки сигарет, идеально подойдет и для гоночного автомобиля… John Player –
Рубрика: Авто / мото спорт
WRC
Основы регламента класса WRC не менялись с 1997 года, когда он вступил в силу: автомобили, созданные на базе массовых моделей с большой степенью доработок в области двигателя, трансмиссии и подвески. За 20 лет существования класс претерпел немало ужесточений правил, преимущественно направленных на упрощение и удешевление конструкции, но к 2017 году организаторы, напротив, решили увеличить скорость машин и придать им более агрессивный внешний вид, невольно вызывающий ассоциации с не отпускающей умы
Современная Формула 1
В последние годы все чаще можно услышать, что Формула-1 не соответствует статусу «Королевы автоспорта», так как болиды слишком медленные по современным меркам. Однако, в прошедшем сезоне машины Ф-1 поехали как-никогда быстро, обновив рекорды практически на всех трассах. Для начала, короткое введение для тех, кто бросил смотреть Формулу-1 после первого этапа сезона 2014 года. Нет, современные болиды по-прежнему звучат как пылесосы (а Honda – как старый пылесос), но теперь они выглядят
Porsche 919 Hybrid
После трех подряд побед в «24 часах Ле-Мана» и такого же количества чемпионских титулов, как в личном, так и в командном зачетах, в Porsche решили свернуть свою программу в классе спортпрототипов Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) и не участвовать в супер-сезоне 2018/2019. Тем не менее, отправлять в музей Porsche 919 Hybrid не стали, а устроили самой успешной машине своего времени прощальные гастроли – мировое турне, в ходе которого
LADA 112 VK S2000 Rally
Сведения об этом автомобиле, которые можно найти в свободных источниках, на удивление обрывочны, как будто их специально кто-то засекретил. Но всё объясняется гораздо проще: боевой путь ураганной полноприводной «двенашки» был слишком коротким. А ведь это мог быть прорыв в мир большого автоспорта. В хитросплетениях раллийных классов, которые меняются буквально год от года, разобраться непросто, но если коротко, то придуманный FIA в первой половине нулевых технический регламент Super-2000 (или S2000) возник
Zakspeed Ford Capri
Стояло жаркое и душное воскресение 29-го июля 1978 года на трассе Хоккенхайм, расположенной в районе Рейн-Некар на юго-западе Германии. В этот уикенд на Гран-При Германии Марио Андретти, управляя Lotus 79, будет демонстрировать свое превосходство над оппонентами. Но есть еще одно интересное событие, имевшее место быть в эти выходные. Это дебют нового автомобиля Группы 5 — поразительного, изрыгающего пламя Zakspeed Ford Capri Turbo, способного разогнаться до 274 км/ч. Прошу прощения перед
Mercedes-AMG GT4
Технические характеристики. ДВИГАТЕЛЬ: — Конфигурация — M178 V8 (Алюминиевый блок и головка) — Объем — 4.0 л. (3982 см³) — Мощность — 503 л.с (126 л.с на литр) — Макс. крут. момент — 600 Нм — Наддув — Biturbo — Газораспределительный мех. — DOHC (4 клапана/цилиндр) — Система смазки — с сухим картером — Система подачи топлива — впрыск топлива с электронным управлением — Расположение двигателя: спереди, продольно, в пределах
Koenig C62
Скорость. Я — скорость. Только эти слова остаются в голове, когда вы на скорости 380 км/ч летите по автобану мимо сонных BMW M5 E34 и мнящих себя королями Ferrari F40. В 1990 году Koenig представили миру заряженный дорожный суперкар на базе легендарного гоночного болида Porsche 962, соответствующий всем европейским стандартам. Некоторые могут вспомнить про Dauer 962 Le Mans Porsche, как более удачную дорожную версию 962, но он был выпущен только
Остаться в живых. Как испытывают гоночные автомобили?
Летом этого года ленты новостей облетели фотографии с тестов Volkswagen Motorsport – прототип новой Volkswagen Polo R5 буквально развалился прямо на трассе. Во время заездов на юго-западе Франции в одном из поворотов у машины отвалилась вся задняя подвеска с дифференциалом, приводами, колёсами. Однако тесты такого рода – когда тест-пилот должен не сохранить автомобиль, а разрушить его – не исключение, а норма. И проводили их с давних пор. Вернёмся на 33
Toyota MR2 222D
В середине 80х заднеприводная переднемоторная Celica Group B не знала конкурентов на длинных африканских этапах WRC, но на Европейских узких извилистых трассах это преимущество сходило на нет. Тогда Toyota Team Europe (TTE) запустила разработку прототипа на базе среднемоторного MR2, который должен был одновременно удовлетворять регламентам Групп S и B. Были выпущены 10 тестовых образцов разных конфигураций и с разными двигателями, но в 1986 году Группа B была упразднена, а программа