В истории BMW всего одна победа в марафоне «24 часа Ле-Мана», но, по иронии судьбы, этот успех пришел к баварцам в один из самых позорных дней в автоспортивной истории их главного конкурента – Mercedes-Benz. После кризиса в первой половине 90-х Ле-Ман переживал едва ли не самый большой интерес к гонке среди автоконцернов. BMW были далеко не лишними на этом празднике жизни. После успеха McLaren F1 GTR, оснащенного мотором BMW, в
Рубрика: Авто / мото спорт
Раллийная «Таврия» ЗАЗ-1102 ERF-Mobile легендарной Group B.
Автомобили раллийной группы Б наверное, самые легендарные в автоспорте. С ними мало кто поспорит по популярности, им посвящены целые книги, а количество легенд растет каждый год. Причем тут автомобиль ЗАЗ Таврия спросите вы. Казалось бы ЗАЗ 1102 и ралли вещи не совместимые. Но на самом деле на новую модель Запорожского автомобильного завода гонщики возлагали большую надежду в СССР. Маленькая юркая машинка должна была неплохо вписаться на раллийные трассы, стоило бы
Старый чемодан Bentley Turbo R переделали для гонок.
История английского автопроизводителя Bentley началась 18 января 1919 года, когда Уолтер Бентли совместно с Фрэнком Бёрджесом и Гарри Варли разработали свой собственный автомобиль. Уолтер придумал отличный маркетинговый ход для своих автомобилей – если авто выигрывает в ралли, оно в дальнейшем отлично продается. Победы в автогонках обеспечивали неплохую рекламу и привлекали клиентов, но, тем не менее, больших продаж у компании не было. Все это вынудило в 1931 году продать фурму концерну
Mille Miglia гонка сквозь время и пространство.
Mille Miglia — гонка, которая олицетворяют целую эпоху и является настоящими символом своего времени. Милле Милья — это история. История, рассказанная под аутентичный шепот мотора. История, матово поблескивающая идеальными мускулами. История, интригующе, подмигивающая фарами. История, ставшая конгломератом восхищения и авантюризма ушедшей эпохи. А сегодня — самая трудная, опасная и трагичная гонка Европы, превратилась в один из самых интересных маршрутов ралли олдтаймеров на регулярность движения по красивейшим местам Италии в сопровождении
Peugeot 405 T16 Pikes Peak
Если бы самая знаменитая в мире гонка по подъему на холм Pikes Peak проходила не в горах Колорадо, а на Кавказе, то про Peugeot 405 Turbo 16, побеждавшему в ней дважды кряду, придумали бы не один тост. На самую известную на планете гонку по подъему на холм заводская команда Peugeot впервые отправилась вслед за Audi – своими соперниками по мировому чемпионату по ралли. Немцы первыми из европейских производителей увидели в
Полноприводная лихорадка
Соблазн добиться лучшего использования мощности Ford Cosworth DFV привел к тому, что в 1969 году три лучшие команды прошлого сезона подготовили полноприводные автомобили. Казалось, что в Формуле-1 происходит новая революция… Полный привод впервые появился на гоночной технике еще во время зарождения автоспорта – в 1903 году первенцем стал голландский Spyker. В 1932 году Этторе Бугатти решил покорить Европу с полноприводным Type 53, а в США его коллега Гарри Миллер впервые
Alfa Romeo 155 V6 Ti DTM
Среди фанатов славной итальянской марки Alfa Romeo бытует мнение, что их любимые автомобили не очень любят в Германии, потому что однажды «Альфа» обставила великие немецкие марки в святая святых – Немецком кузовном чемпионате. Это утверждение справедливо, но лишь отчасти. В начале 90-х руководство FIAT решило вернуть былую автоспортивную славу Alfa Corse. В Формуле-1 уже выступала Ferrari, в ралли – Lancia, поэтому Alfa Romeo должна была отстаивать честь концерна в кузовных
BMW M3 и Ford Sierra RS Cosworth. Красавица и Чудовище.
Группа А, требовавшая постройки 5000 гражданских экземпляров, подарила миру немало машин с обликом массовых собратьев и динамикой спорткаров. Одними из самых культовых автомобилей эпохи стали BMW M3 и Ford Sierra RS Cosworth, столкнувшиеся лицом к лицу на международной туринговой арене в 1987 и 1988 годах. С начала действия правил Группы А в 1982 году, балом в туринге правили большие машины BMW, Jaguar, Rover и Volvo, а у Ford в кольце
Ле-Ман 2019. Битва титанов в GTE-Pro
Забудьте про Toyota с их гибридными прототипами! Шесть заводских коллективов будут вести борьбу за победу в классе GTE-Pro в самой известной в мире гонке на выносливость – «24 часа Ле-Мана». Возможно, вновь такое повториться не скоро. Если в прошлом году были хотя бы какие-то призрачные надежды на интригу в абсолютном зачете, основанные на хроническом невезении Toyota в Ле-Мане, то в этом даже сложно представить, что может помешать одной из машин
Успехи удивительной техники
Удачные новаторские решения в технических видах спорта ждут два пути – либо их скопируют соперники, либо они будут запрещены руководящими органами. У необычных конструкций, которые не позволили добиться значительных успехов, как правило, участь одна – о них забывают. Тем не менее, если посмотреть в прошлое, то и у самой удивительной техники был свой момент славы. FERGUSON P99 Бизнесмен ирландского происхождения Гарри Фергюсон, основавший самую большую в Британии компанию по производству