История этой модели началась 24 мая 1993 года, когда появилась первая машина с новым кузовом А80. Моторов было два: 3 литра с двумя турбинами (2JZ-GTE) и без турбин (2JZ-GE). В атмосферном варианте двигатель развивал 225 л.с. и 290 Нм, а вариант «твин-турбо» — 280 л.с. Покупателю предлагалось на выбор две КПП: 6-ступ. МКПП и 4-ступ АКПП и два кузова: купе или тарга. Машина оснащалась АБС, противобуксовочной системой, кондиционером, автоматическим передним
Рубрика: Блог
Toyota Celica Turbo IMSA GTO (ST162)
На этих фото одна из двух серьезных гоночных Селик, построенных для Чемпионата Производителей, 1987 года — где развернулась серьезная борьба в классе GTO (Grand Touring Over), сезона IMSA (International Motor Sport Assocoation). Эти автомобили были результатом сотрудничества дизайнера Indy Car — Романа Слободинского и знаменитой командой AAR (All American Racers), история которой началась в 1965 году, когда Ден Гарней официально начал сотрудничать с Керроллом Шелби — именно они создали AAR
McLaren F1
За несколько месяцев до своей смерти, Брюс Макларен работал над собственным дорожным автомобилем. И можно с уверенностью сказать, что произведя его в достаточном количестве, он смог бы принять участие в 24 Часах Ле-Мана. Но проект был свернут, когда основатель фирмы на своем спортивном прототипе M8D для чемпионата Can-Am, погиб в аварии на трассе Гудвуда. Тяжело перенеся трагедию, компания выстояла, в последующие два десятка лет завоевав несколько титулов в Формуле 1
Napier-Railton
Это Napier-Railton и он божественно красив. Красота тут в каждой детали, в каждой победе и она рвётся через экран неудержимым потоком. Автомобиль был построен в 1933 году для отчаянного покорителя скорости Джона Кобба. Автоспорт в те годы, выглядел несколько иначе. Мистер Кобб к примеру, ставил рекорды скорости в 24- и 12-часовых гонках. Это примерно как Ле-Ман, но по овальному кольцу, подобному НАСКАРовскому, и целью было показать наивысшую среднюю скорость. Задачей
Opel Lotus Omega
Opel Lotus Omega – автомобиль, скрывающий под серийной «оболочкой» настоящие гоночные агрегаты и способного продемонстрировать свой потенциал – в руках опытного водителя. Опель Лотус Омега — это экстраординарный проект. Появился он на свет лишь благодаря огромному энтузиазму президента европейского отделения GM — Боба Итона и одному из директоров фирмы «Лотус» — Майка Кимберли. Проект задумывался еще в далеком 1986 году, но был заморожен и сдвинулся с места только в 1988
Toyota Mega Cruiser
Американский армейский внедорожник HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle — «высокоподвижное многоцелевое колесное транспортное средство») и его гражданский вариант под названием Hummer H1 стал культовым еще при жизни. Благодарю участию в резонансных военных операциях (таких, как «Буря в пустыне»), а также мощной PR-кампании со стороны Голливуда и звезд шоу-бизнеса, этот брутальный проходимец вмиг получил статус самого крутого и бескомпромиссного автомобиля 4х4 на рынке. Об этой машине написано множество статей и
Toyota Century Royal
Toyota Century Royal является официальным государственным автомобилем, в настоящее время используется императором Японии. Это специально подготовленный автомобиль оценивается в $500 000 (¥52 500 000) который делался только на заказ. Автомобиль был произведен по просьбе агентства японского императорского двора. На данный момент им пользуются старшие члены Императорского Дома Японии. Эта специальная версия имеет велюровую обивку салона, также салон отделан гранитом, а потолок отделан японской рисовой бумагой (для пассажирского отсека), а также
McLaren P1 GTR
В августе 2014-го на конкурсе автомобильной элегантности в Пеббл-Бич компания McLaren Automotive показала трековую модификацию супергибрида P1, который получил к названию приставку GTR. Его окончательный вариант презентовали на мотор-шоу в Женеве 2015 в марте вместе с новым McLaren 675LT. Трековый гиперкар выпустили небольшим тиражом, а приобрести его смогли лишь владельцы дорожной версии P1. Как и ожидалось, топовый McLaren P1 GTR получил форсированную с 916 до 1 000 л.с. гибридную силовую
Lada Samara T3
Если вы не знали, ВАЗ славен участием в раллийных гонках. За историю ВАЗ существовало несколько проектов раллийных автомобилей ВАЗ, но меня больше всего заинтересовал вот этот экземпляр с двигателем Porsche. LADA SAMARA T3 — детище компании POSH (дистрибьютор автомобилей LADA во Франции). Автомобиль был разработан в начале 90-х для ралли-рейда «Париж-Дакар». Под капотом здесь был установлен 3,6-литровый V6 от Porsche. Расположенный над задней осью двигатель выдавал около 400 л.с. Трансмиссия
BMW 840Ci
Сегодня речь пойдёт про интересный и необычный автомобиль Баварского моторного завода, автомобиль, который можно даже назвать легендарным! Это BMW «8 серии» в кузове Е31! Настоящая немецкая классика класса GT! Эта машина ещё с момента своего выпуска (1989 год) завоевала сердца многих своим необычным дизайном, классными техническими характеристиками и фирменной БМВшной управляемостью. Но, увы, позволить приобрести себе такую красавицу могли далеко не многие. Нет, нет, ограничения на эту машину отсутствовали, просто