Гоночная история BMW M1 В 1976 г. руководство подразделения в лице его главы Йохена Неерпаша решает самостоятельно спроектировать следующий суперкар, уже не на базе серийных моделей BMW. Участие в проекте принимает гениальный итальянский дизайнер Джорджетто Джуджаро. В 1978 г. в свет выходит совместное детище Джуджаро и BMW Motorsport — суперкар под названием M1. Буква М скрывала под собой название подразделения, а единица стала символом первого самостоятельно построенного автомобиля. Основной целью
Рубрика: Блог
Chevrolet Nova SS
Это Chevrolet Nova SS 1965 года. Но не простой. Назвать его золотым, значит обесценить. Рик Доббертин вместе со своей командой инженеров потратил 3000 часов на модифицирование этого автомобиля. Его собирали, пересобирали, улучшали, разбирали, смотрели, что не так и собирали заново бессчетное количество раз с 1979 по 1982 годы. В нем установлен двойной турбонаддув Roto-Master, нагнетатель BDS 6-71, 8-клапанная система впрыска оксида азота. Все это добро питает 7,4-литровый V8 LS7. Он
Cisitalia 202 SMM Spider Nuvolari
Мало кто слышал не то что об этом автомобиле, сам производитель для многих – еще непознанный островок в океане. Компания Cisitalia была основана в 1946 году итальянским предпринимателем Пьеро Дузио. А история автомобиля, который вы видите на фотокарточках, началась в 1947 году на первой послевоенной Милле Милья. Известный гонщик Тацио Нуволари перед гонкой серьезно заболел, но, как и каждый настоящий гонщик, всенепременно решил выйти на старт. Когда Дузио узнал об
Старый Mercedes — как стиль жизни
В 2003 году один американец по имени Джимми Фрэнсис за 700 долларов купил старенький 123-й мерседес. Покатался, отремонтировал, продал… И с тех пор он уже не может остановиться: ищет и покупает винтажные мерседесы по всей Америке, реставрирует до состояния нового автомобиля и продаёт всем, кто только пожелает! А началось всё с того, что, будучи ребёнком, он жил по соседству с механиком, который постоянно твердил о бессмертии дизельных мерседесов. Кроме этого,
Истории мировых гоночных серий. Super GT.
Super GT — международный чемпионат среди автомобилей класса GT (на самом деле силуэт-прототипов с кузовами GT, проводимый GT-Ассоциацией (GT-A). Ранее серия известна под названием Всеяпонский чемпионат GT или просто JGTC (全日本GT選手権, Zen Nihon GT Sensyuken). Чемпионат поддерживается Японской Автомобильной Федерацией, но также признан FIA. История. 1. JGTC JGTC создан в 1993 году Японской Автомобильной Федерацией (JAF) через свою дочернюю организацию GT-A, заменив ранее существовавший Всеяпонский чемпионат спортпрототипов (проводившийся по регламенту
История Mitsubishi на Дакаре
За 26 лет выступлений компания 12 раз выигрывала этот супермарафон, причём семь из них – подряд. Никакая другая марка не может похвастать такими достижениями. Но теперь японцы уходят… Дебют «Мицубиси» на «Дакаре» состоялся в 1983 году – на пятом по счёту ралли-марафоне. Экипаж Эндрю Кована и Колина Малкина на серийном внедорожнике «Паджеро» финишировал в той гонке лишь на 11-й позиции. Но это было только начало. Уже на следующем марафоне, проходившем
Ferrari 156/85
В преддверии 1985 года в Ferrari понимают, что без радикальных перемен навязать борьбу пилотам McLaren им не удастся. Добиться прогресса плавной модернизацией модели 126 C невозможно, так как она была построена в эпоху, когда ключевым параметром машины был граунд-эффект. Так, компоновка мотора подразумевала размещение турбины и системы выхлопа сверху, в центре буквы V, а впускной системы – по бокам. Такое решение в начале 1980-х было оптимальным, так как позволяло эффективно
BMW M4 GTS
BMW M4 GTS – трековая модификацию купе BMW M4 (F82), предсерийную версию которой презентовали на автомобильном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич. Готовый к производству вариант BMW M4 GTS дебютировал на автошоу в Токио 2015 в конце октября. Автомобиль оснастили регулируемыми передним сплиттером и задним антикрылом, что позволяет настраивать их под конфигурации разных гоночных трасс, а задние фонари оснащены технологией OLED на основе органических светодиодов. Кроме того, на БМВ М4 GTS капот
25 фактов о Porsche
Фердинанд Порше 1875–1951 г. Основатель компании Porsche. Создатель самого популярного в XX веке автомобиля — “Фольксваген Жук”. Один из самых знаменитых автомобильных конструкторов современности. 1. В 15 лет Фердинанд Порше сделал собственный генератор — и в доме его родителей засияли электрические лампочки. До этого электричество в городке Мафферсдорф было только у бургомистра. 2. Окончив школу и ремесленное училище, Фердинанд Порше устроился на работу учеником жестянщика. Было это в 1889 году.
Lamborghini Murcielago LP 670 SV
Lamborghini Murcielago LP 670 SV — произведено всего 350 единиц. Модификация была представлена на Женевском автосалоне в 2009 году. Автомобиль оборудован 6,5-литровым 12-цилиндровым двигателем от обычного Murciélago, но за счёт модернизации впуска-выпуска и установки новой управляющей электроники мощность двигателя увеличилась до 675 л.с. Максимальную мощность мотор развивает на 8000 об/мин, а крутящий момент достигает 660 Н·м при 6500 об/мин. По сравнению с LP 640 автомобиль стал легче на 100 кг: