Технические характеристики. ДВИГАТЕЛЬ: доработан английской фирмой Advanced Engine Research — Рядный 4-х цилиндровый — Топливо: бензин — 4-х тактный. — Турбонаддув Garrett с интеркулером . — Двигатель имеет жидкостное охлаждение — Расположение двигателя: посередине, продольно, в пределах колесной базы . — Подача топлива: впрыск топлива с электронным управлением — Количество свечей на цилиндр: 1 — Рабочий объем (см3): 1750 — 4 клапана на цилиндр, 2 верхних распределительных вала (DOHC). —
Рубрика: Блог
Dodge Dart Sport Project Yankee
Технические характеристики. ДВИГАТЕЛЬ — Блок: V8 Mopar 345 Crate HEMI 5.7 l — Масляный поддон — Milodon — Коллекторы — TTI — Крепления мотора — TTI — Кастомная выхлопная система выходящая в бок Magnaflow, построенный Caliber Customs — Кастомный впуск с воздушным фильтром K&N — Топливный бак — EFI — Топливный насос — FPR — Гоночный алюминиевый радиатор — CSF — Электрические вентиляторы — Flex-a-Lite — Внешний масляный радиатор CSF
Audi R8 LMS Ultra
Технические характеристики. ДВИГАТЕЛЬ Lamborghini/Audi — V-образный 10-ти цилиндровый с углом развала блока 90 градусов — Блок цилиндров и головка блока из алюминиевого сплава — Топливо: бензин. — 4-х тактный. — Атмосферный. — Двигатель имеет жидкостное охлаждение. — Двигатель расположен посередине, продольно, в пределах колесной базы — Подача топлива: прямой впрыск топлива с электронным управлением — Свечей на цилиндр: 1 — Рабочий объем (см3): 5204 — 4 клапана на цилиндр, 4
Двигатель 912.52
Технические характеристики: — Оппозитный 12-ти цилиндровый. Масса мотора 285 кг. — Блок цилиндров из алюминиевого сплава, головка блока из магниевого сплава. — Топливо: бензин. — 4-х тактный. — 2 турбонагнетателя KKK (твин-турбо) без интеркулеров. Давление наддува 1.3 бара. — Двигатель имеет воздушное охлаждение. — Подача топлива: механическая система впрыска топлива Bosch — 1 свеча на цилиндр. — Рабочий объем (см3): 5374 — Диаметр цилиндра (мм): 90 — Ход поршня (мм):
Двигатель Ferrari Tipo F120 / F120A
Технические характеристики: — V-образный 8-ми цилиндровый с углом развала блока 90 градусов — Блок цилиндров и головка блока из легких сплавов — Топливо: бензин. — 4-х тактный. — Два турбонагнетателя IHI с двумя интеркулерами Behr. Давление наддува до 3.1 бара. — Имеет жидкостное охлаждение. — Расположен посередине, продольно, в пределах колесной базы. — Подача топлива — система прямого впрыска топлива Weber-Marelli с электронным управлением. 2 форсунки на цилиндр в некоторых
Mercedes-Benz SLK340 Meisel Motorsport
Mercedes-Judd SLK340 был создан для международных соревнований по подъёму на холм в категории FIA E1. Придворное тюнинг-ателье Mercedes Carlsson Germany вместе с Team Meisel Motorsport взяли Mercedes-Benz SLK R172 и превратили его в настоящего монстра. Команда работала непосредственно с Mercedes, поэтому у них был доступ ко всем 3D-моделям. Это позволило полностью разработать автомобиль на компьютере и снизить его вес до 780 килограмм. Улучшения в плане аэродинамики включают в себя закрытое
Lancia Delta «La Supra»
Гоночные машины. За что Вы их любите ? Именно машины. Потому что не каждое творение автомобильных гигантов, приспособленное для гонок, можно так назвать. Ведь под «машиной» нужно подразумевать нечто, своим видом и возможностями повергающее обывателя и любого эксперта как минимум в трепет и благоговейное уважение к металло-композитно-карбоновому монстру. Лично я причислю к этому классу Zonda R, Aston Martin Vulcan и Ferrari FXX. Созданные без ограничений и небольшим учетом законов физики
Lotus Rotorvich 23
Оснащен V-образным 12-ти цилиндровым двигателем состоящим из шести последовательно соединенных моторов от мотоцикла Ariel Arrow. Суммарный рабочий объем 1483 см3. Объем каждого двухтактного мотора с воздушным охлаждением составляет 250 см3. Теоретическая суммарная мощность 210-220 лошадиных сил при 10000 об/мин ( получается, если сложить 35-40 лошадиных сил от каждого V-твина). Однако максимальное ускорение достигается если обороты не превышают 7500 так как далее вся мощность идет только на преодоление поршнем сопротивления стенок
Audi Sport quattro S1
Audi Sport quattro S1 — раллийный автомобиль Группы B, использовавшийся заводской командой HB Audi Team с 1985 по 1986 год в Чемпионате Мира по Ралли. Sport Quattro S1 является результатом развития Audi Sport Quattro. Первое появление S1 пришлось на 1985 год. Именно в 1985 году на ралли Португалии «вышел в свет» один из безумнейших раллийных автомобилей за всю историю ралли. Болид отличался от своего предшественника Sport Quattro прежде всего развитым
Lotus 88
Lotus 88 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Lotus, построенный по инновационному принципу двойного шасси, подготовленный для выступления в сезоне 1981 года. Дебют этой модели должен был состояться 15 марта 1981 года в Лонг-Бич (США). Однако в пятницу на тренировке возникли неполадки в системе питания, как оказалось позднее, из-за неисправности бензонасоса, и дело закончилось двумя пробными кругами. Во время субботней утренней тренировки Элио де Анжелис после восьми кругов «выкатил» лучшее для