Замена родного двигателя на Porsche 911 — не новость (например был проект 911 DV8 Ника Фузекиса c LS7 от Corvette Z06). Однако, не все свапы одинаково просты. В 2008 году на eBay был выставлен уникальный кастом – Porsche 911 Targa 1981 года с установленным двигателем Cadillac объемом 500 куб.дюймов, т.е. 8.2 литра. Как написал автор, вдохновением для этого проекта была прочитанная в юности глава книги “Peterson’s Complete Book of Engine
Рубрика: Блог
Стиль Pro-Touring на примере работ Ringbrothers
Несоответствие ожиданиям. Так можно описать эксплуатацию классического автомобиля сегодня. Людям свойственно приукрашать прошлое в памяти. На практике культовая внешность легендарных моделей резко контрастирует с маломощными и прожорливыми двигателями, трехступенчатыми КПП, опасно вялыми тормозами, валкой подвеской, слабым освещением, отсутствием всякой удобной и полезной электроники, дизайном салона без какого-либо внимания к эргономике и всем прочим, что делает езду на современной машине удобной и интересной. Но, при этом, глупо отрицать эстетическую привлекательность старых
ГАЗ Ф153
Говорят, нам выдалось жить в прекрасное время. Происходит глобальная трансформация человечества: искусственный интеллект, виртуальная реальность, беспилотные автомобили-гаджеты… Консерваторы жалуются на то, что в этом безудержном прогрессе теряется человечность, подлинность, и всё искусственное ценится не меньше настоящего. Если зуммироваться до тюнинга, выяснится, что и тут всё развивается аналогично. Каждый очередной сезон удивляет всё более радикальными проектами и сумасшедшими техническими решениями. Тем не менее, критики сетуют на отсутствие фантазии у владельцев, мол,
Как Dodge превзошёл своих же Demon и Hellcat
В детстве все мы часто задавались вопросом, кто сильнее в мире животных. Прошли годы и впору переформулировать вопрос — кто окажется сильнее, если сравнивать демона, ведьму и… слона? Не спешите с ответом, ведь всё в этой ситуации не очень очевидно. И нет, это не тусовка на Хэллоуин, а модельный ряд Fiat Chrysler Automobiles (FCA). С 1967 года в Лас-Вегасе проводится одна из крупнейших выставок автомобильных запчастей и аксессуаров под эгидой
Чемпионские Tyrrell
20 лет прошло с последнего сезона Tyrrell в Формуле-1, но память об этой команде жива до сих пор. Лучшим периодом в истории коллектива стало начало 70-х, когда на трассы Больших Призов синие машины выводили Джеки Стюарт и Франсуа Север. Пройдя через все ступеньки младших классов от Формулы-Юниор до Формулы-2 в 1968 году Кен Тиррелл стремительно ворвался в мир «Королевы автоспорта», располагая шасси Matra и двигателями Ford-Cosworth DFV. Первый номер Tyrrell
Как строят гоночные автомобили. Салон и электрика.
Сегодняшняя тема про салон и электрику во многом пересекается с темой систем безопасности, о которой мы рассказывали ранее. Потому, что часть салона занята и обустроена под установку каркаса безопасности, сидений ремней и т.д. Количество проводки и вообще деталей отделки в гоночном автомобиле меньше, чем в гражданском. Удаляются многие детали салона, блоки и целые системы. Перечислим лишь некоторые из них: — Замок зажигания — Блокировки руля и другие защитные системы типа
Уникальная Mazda RX-7 Роба Дама
«…Я не лучший механик или водитель…» Роб Дам Увидеть на парковке у ТЦ четырехсекционную FD почти невероятно. Разве что если вы живете, например, в Новой Зеландии и приехали за стиральным порошком и туалетной бумагой одновременно с Максом Флауэром. Впрочем, даже листая ленту в какой-либо соцсети, помимо «болидов» Мэд Майка, примеров таких машин ничтожно мало. Поэтому сам факт постройки такого автомобиля уже вызывает большой интерес у роторного сообщества. Но что если
Brabham BT52 BMW — cамый простой болид Ф-1
Этот изящный Brabham, своим появлением обязанный отмене граунд-эффекта, стал, ни много ни мало, первым чемпионским автомобилем с турбонаддувом, золотыми буквами вписав имя BMW в историю Формулы-1. На рубеже 70-х и 80-х годов прошлого века британские команды как могли сопротивлялись распространению турбо-моторов в Формуле-1. Когда окончательно стало ясно, что FISA не собирается уступать, менеджеры «конюшен» Туманного Альбиона приступили к поискам поставщиков турбонаддувных двигателей. Босс Brabham Берни Экклстоун, который, собственно говоря, и
Chaparral 2D и 2F
Пластиковый монокок, автоматическая трансмиссия, антикрылья, центральное расположение радиаторов – привычные на сегодняшний день конструктивные особенности спортпрототипов или болидов Формулы-1 в 60-х годах прошлого века выглядели диковинно даже по отдельности. Однако, не для техасца Джима Холла, вернувшегося к покорению автоспортивной Европы с собственными автомобилями Chaparral. Джеймс Эллис Холл родился в 1935 году и был средним из трех братьев в семье геологоразведчика, основавшего прибыльный бизнес по поиску нефти в штате Техас. Когда
Зачем гоночной команде собственный врач.
Каждый, кто хоть раз отправлялся за рулём в дальнюю поездку, знает, насколько это утомительно — провести несколько часов, управляя автомобилем. А теперь представьте, что делать это нужно не в комфортном кресле в кондиционированном воздухе и под любимую музыку, а в огнеупорном комбинезоне в пышущем жаром кокпите гоночной машины, будучи притянутым ремнями безопасности к жёсткому ложементу сиденья и на скорости за 200 км/ч, когда вокруг десятки таких же безумцев, желающих тебя