Audi Quattro 90 (B3) GTO 1989 IMSA GT

Построено 6 машин. Класс автомобиля: силуэт-прототип класса GTO для гонок в чемпионате IMSA GT. Технические характеристики:

ДВИГАТЕЛЬ:

Рядный 5-ти цилиндровый
Блок цилиндров и головка блока из алюминиевого сплава
Топливо: бензин
4-х тактный.
Турбонагнетатель KKK с интеркулером
Двигатель имеет жидкостное охлаждение.
Двигатель расположен спереди, продольно, перед передней осью за пределами колесной базы.
Подача топлива: система впрыска топлива Bosch Motronic
Свечей на цилиндр: 1
Рабочий объем (см3): 2190
Диаметр цилиндра (мм): 81
Ход поршня (мм): 85
4 клапана на цилиндр , 2 верхних распределительных вала (DOHC).
Мощность: 720 л.с при 8500 об/мин. Позже, в конце сезона, 760 л.с
Крутящий момент: 720 Нм при 6000 об/мин.
Система смазки с сухим картером.

ШАССИ И КУЗОВ:

Стальная пространственная трубчатая рама, двигатель не является несущим элементом.
Кузов из армированного пластиком стеклопластика

ПОДВЕСКА:

Независимая всех колес. Полностью регулируемая.
Спереди и сзади: двойные поперечные рычаги, винтовые пружины и амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости

ТОРМОЗА И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:

ТРАНСМИССИЯ:

КПП : 6-ти ступенчатая механическая (В соответствии с правилами шестая передача заблокирована — используются только пять передач.)
Постоянный полный привод Quattro: больше мощности идет на задние колеса для минимизации недостаточной поворачиваемости

ШИНЫ И ДИСКИ:

Колесные диски BBS: из легких сплавов. Оснащены аэродинамическими накладками для вентиляции тормозов. Размерность 14Jx17 спереди и сзади.
Диски крепятся к ступице одной центральной гайкой.
Шины Goodyear : шириной 355 мм (14 дюймов) спереди и сзади. Размерность 25.5x14x17 дюймов.

ПОКАЗАТЕЛИ: